M_TRANSP

M_TRANSP ( 9.1.7.0 )

Краткое описание :

Проблемы при пересчете остатков ГСМ

Описание :

Регистрационные листы

Что измененно :

В ходе закрытия месяца обнаружили следующие проблемы (везде речь идёт о пересчёте по фильтру с диапазоном по дате возвращения):
1) иногда, если в цепочке встречается архивный путевой, через него остаток не переносится;
2) иногда, если даже остаток перешёл в архивный путевой, плотность в начальный остаток переносится, а в конечный - нет. Предположительно - когда этот архивный является последним в цепочке. При повторном пересчёте (т.е. когда остатки уже есть) плотность перенеслась;
3) не выполняется пересчёт стоимости.

Архивные в цепочках - это невостребованные путевые, которые диспетчер перевёл в архив. В них есть даты выезда/возвращения, но нет выдачи топлива и остатков. При пересчёте остатки с плотностью и стоимостью должны перейти и через них (т.е. как начальный и конечный). Это важно, т.к. в отчёте о движении остатки берутся из первого/последнего путевого диапазона, даже если этот путевой - архивный.
Например, есть цепочка путевых:
01/08
...
09/08
10/08 - архивный
11/08
...
30/08
31/08 - архивный
01/09
Нужно, чтобы конечный в путевом от 09/08 перешёл в путевой от 10/08 как начальный и конечный, а затем уже - в путевой от 11/08.
Так же и для путевого от 31/08.
В этих архивных путевых нет даты обработки. Даты выезда/возвращений есть.
Настройка "Сортировка сведений по ГСМ" пока по-прежнему имеет значение "в порядке ввода".
(также см. вложения)

Сейчас, если в записи по ГСМ нет факта и/или конечного остатка, то плотность расхода - нулевая.
Но плотность начального остатка есть, даже если сам остаток - нулевой. Она переносится из предыдущего путевого.
Нам нужно, чтобы плотность расхода в таких записях равнялась плотности начального остатка. Это нам нужно для нормативного расхода в весовых единицах. У нас остатки газа не ведутся, поскольку замерять их нет возможности. Поэтому есть путевые без остатков и без факта, но с нормативным расходом.

Как измененно :

Исправлено. При нулевом значении количества выдано плотность топлива все равно переносится в расход топлива.

M_TRANSP

M_TRANSP ( 9.1.7.0 )

Краткое описание :

Сортировка в справочнике маршрутов

Описание :

Справочник маршрутов

Что измененно :

Необходимо исправить сортировку по умолчанию в
Управление транспортом | Настройка | Ведение БД |
Справочник маршрутов: Сейчас сортировка может быть по
расстоянию (убывание - возрастание) или же по времени в
пути, по расстоянию вариант не подходит тем что к
примеру 1 участок проехали 100 км, 2- й проехали 200
км, а третий 150 км, использую данную сортировку
участок под номером 3 все время будет между 1 и вторым,
а это не верно, и при расчете ГСМ по пунктам маршрута
это будет конечно учитываться. Вариант с сортировкой по
времени в пути тоже не подходит, т.к. это время
используется для формирования общего времени на
маршруте, а далее может быть использовано для расчета
ЗП водителям как один из параметров, если фиктивно
задавать время в пути, чтобы маршруты встали в
необходимом порядке то может потеряться часть
функциональности, связанная с расчетом ЗП, а в
дальнейшем это может пригодиться. Ввиду этого предлагаю
ввести сортировку по порядку ввода записи с
возможностью переместить пункт маршрута вверх или вниз.

Как измененно :

В общесистемные настройки Управление транспортом - Регистрационные листы добавление настройки:
Учет по времени (пробегу) в пунктах маршрута со значениями да/нет.
При значении "да" - остается старый вариант сортировки по времени или пробегу, при значении - "нет" предлагается сортировка по порядковому номеру. Данная настройка влияет на интерфейсы справочника маршрутов и окно
"Пункты движения транспортного средства".

M_TRANSP

M_TRANSP ( 9.1.7.0 )

Краткое описание :

Прикладная ошибка при вводе нового пункта

Описание :

Справочник маршрутов

Что измененно :

Прикладная ошибка при вводе нового пункта - см. вложение.
Последовательно ввожу код, страна, город, наименование, затем нажимаю
Pick-Button в поле Адрес пункта, затем Esc.
Сообщение об ошибке.

Как измененно :

Исправлено.

M_TRANSP

M_TRANSP ( 9.1.7.0 )

Краткое описание :

Кривой отчет для ф-ции лок. меню Пакетный подбор путевых по кредиткам

Описание :

Лимитно- заправочные ведомости на отпуск ГСМ

Что измененно :

\r\nКлиент просит отдельный отчет - акт использованных бланков.\r\nСуть данного отчета в том, чтобы отобразить количество реально использованных бланков для печати путевых листов.\r\nНапример, есть бланки с номерами от 1 до 10, 6-й бланк был испорчен - следовательно, в данной форме на печать\r\nнеобходимо вывести два столбца:\r\n\r\n акт использованных бланков\r\n\r\n номера бланков | количество\r\n 1-5 | 5 шт.\r\n 7-10 | 4 шт.\r\n\r\nТ.е. этот отчет можно представить в виде двух столбцов (см. выше). Стоит отметить, что номер бланка совпадает с номером путевого листа.\r\n

Как измененно :

Устранено

M_TRANSP

M_TRANSP ( 9.1.7.0 )

Краткое описание :

Настройка отчета "с учетом открытых" влияет на отчет "без учета открытых"

Описание :

Без учета открытых ПЛ

Что измененно :

Настройка отчета "с учетом открытых" влияет на отчет "без учета открытых"
В настройке отчета Полный с учетом открытых указываю "анализ переходящих ПЛ" = True.
Затем вывожу отчет Полный без учета открытых ПЛ. В отчет попадают сторонние ТС.
(Если в настройке отчета Полный с учетом открытых указать "анализ переходящих ПЛ" =False, то
отчет Полный без учета открытых ПЛ выводится корректно).
База EMPTY_Auto

Как измененно :

Устранено. Данная группа отчетов реализована только для собственных путевых листов.

M_TRANSP

M_TRANSP ( 9.1.7.0 )

Краткое описание :

Корректировка табеля когда сотрудник в 2 картотеках

Описание :

Корректировка табеля "Зарплаты"

Что измененно :

При выполнении функции "Корректировка табеля
"Зарплаты" необходим корректный анализ картотеки
водителей в части рабочих и выбывших водителей. Полное
описание во вложении.

Как измененно :

Реализовано.

M_TRANSP

M_TRANSP ( 9.1.7.0 )

Краткое описание :

Неверный заголовок в Отчете

Описание :

Оплата сопровождающим

Что измененно :

Неверный заголовок в Отчете
В настройке отчета указываю Диапазон ПЛ = по дате обработки.
В сформированном отчете заголовок :
Отчет о заработной плате
дата выписки: c 01 января 2002 по 29 сентября 2008

Как измененно :

"Дата выписки" заменено на "в диапазоне дат"

M_TRANSP

M_TRANSP ( 9.1.7.0 )

Краткое описание :

Дату по маршруту брать по дате выписки ПЛ

Описание :

Регистрационные листы

Что измененно :

Необходимо чтобы при выборе маршрута в ПЛ даты -
Выезд на маршрут и возвращение с маршрута (а так же
время) в окне настроек параметров маршрута брались из
даты выезда и возвращения по ПЛ.

Как измененно :

При значении настройки 'Учет по времени (пробегу)в пунктах маршрута' 'нет' данные о выезде и возвращении с маршрута берутся из ПЛ (при чем данные о возвращении заносятся в последний пункт маршрута). При значении 'да' время выезда и возвращения расчетные по данным предыдущего маршрута и времени движения по пунктам выбранного маршрута (ранее существовавшая методика)

M_TRANSP

M_TRANSP ( 9.1.7.0 )

Краткое описание :

акт использованных бланков

Описание :

Предложение по новой функциональности модуля Управления транспортом

Что измененно :

Клиент просит отдельный отчет - акт использованных бланков.
Суть данного отчета в том, чтобы отобразить количество реально использованных бланков для печати путевых листов.
Например, есть бланки с номерами от 1 до 10, 6-й бланк был испорчен - следовательно, в данной форме на печать
необходимо вывести два столбца:

акт использованных бланков

номера бланков | количество
1-5 | 5 шт.
7-10 | 4 шт.

Т.е. этот отчет можно представить в виде двух столбцов (см. выше). Стоит отметить, что номер бланка совпадает с номером путевого листа.

Как измененно :

Добавлен акт использованных бланков. Настройка - администратор - сервисные функции - проверка путевых листов. Поставить чек бос акт использованных бланков, указать диапазон ПЛ.

M_TRANSP

M_TRANSP ( 9.1.7.0 )

Краткое описание :

Корректировка табеля в Зарплате - позволить сворачивать окно.

Описание :

Подготовка данных для Зарплаты

Что измененно :

Корректировка табеля в Зарплате - позволить сворачивать окно.

Реализовать возможность сворачивать и
разворачивать окно "Корректировка табеля в "Зарплате",
т.к. на стадии внедрения модуля "Управление
транспортом" приходится очень часто открывать и
закрывать данное окно, а путь достаточно далекий, чтобы
оперативно открыть данный интерфейс.

Так часто запускают формирование табеля из-за того
что первоначально формируют табель по одному дню, по
одному сотруднику, потом по группе водителей,
увеличиваем период выгрузки данных, что бы определить
какие оптимальные настройки нужно установить, чтобы
данные корректно переносились в табель ЗП. Иногда
приходится по 10-20 раз запускать данную функцию.

Как измененно :

Устранено.

M_TRANSP

M_TRANSP ( 9.1.7.0 )

Краткое описание :

формирование номера нового ПЛ для ЖД

Описание :

Регистрационные листы

Что измененно :

Необходимо добавить возможность автоматического формирования номера нового ПЛ для ЖД на основании последнего использованного номера как для ПЛ в Автотранспорте с использованием спец. таблицы(Настройка - Настройка - Нумерация документов).

Как измененно :

В перечень документов для нумерации добавлены документы:
регистрационные листы для ж.д и для прочих ТС.
Должна быть включена настройка в общесистемных - атонумерация документов. И
в характеристиках предприятия - установить нумерация - стандартная.
(реализовано по аналогии с путевями листами)Для актуализации перечня документов для нумерации необходимо выполнить функцию: модуль Настройка - Администратор - Сервисные функции - Проверка нумерации документов.